Ein Stopper in Miami erwartet, Mercedes trifft interessante Reifenwahl
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Pirelli hat wie immer verraten, was sie als Strategien für das Rennen erwarten. Laut dem Reifenlieferanten liegen die Ein- und Zweistopper sehr nah beieinander. Was außerdem auffällt, ist, dass Mercedes eine andere Strategie als die anderen Teams gewählt hat.
Minimaler Unterschied
Laut Pirelli ist ein Einstopp von den mittleren Reifen auf die harten Reifen die schnellste Strategie für das Rennen in Miami. Der Boxenstopp sollte dann irgendwo zwischen Runde 13 und 20 gemacht werden. Pirelli geht jedoch davon aus, dass ein Zweistopp in Miami nur geringfügig langsamer sein wird. Bei dieser Strategie wird ebenfalls auf Medium gestartet und dann auf Hartreifen gewechselt, bevor es wieder zurück auf Medium geht.
Mercedes setzt auf etwas anderes
Es ist bemerkenswert, dass die Mercedes-Fahrer andere Reifen verwenden als alle anderen Fahrer außer Lando Norris. Tatsächlich sind diese drei Fahrer die einzigen, die zwei neue Sätze harter Reifen haben. Das könnte aufgrund des Regens in Miami ein möglicher Vorteil sein. Durch den Regen ist der gesamte Gummi, der aufgetragen wurde, verschwunden, wodurch der Reifenverschleiß zunimmt.
One or two stops?
— Pirelli Motorsport (@pirellisport) May 7, 2023
At the #MiamiGP, it could potentially be either #Fit4F1 pic.twitter.com/tP7GTQUnn3
After a busy weekend of track running, these are the tyre sets the #F1 field has left for the #MiamiGP #Fit4F1 pic.twitter.com/R5IiPIEuDO
— Pirelli Motorsport (@pirellisport) May 7, 2023